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换向阀卸载回路及故障排除

       1、用换向阀中位机能的卸载回路
       用换向阀中位机能的卸载回路如图1所示。在此回路，液压泵借助M型、H型或K型换向阀中位机能来实现降压卸载。

       2、采用换向阀的卸荷回路的故障与排除
       1）不卸荷。如图2所示，图中a)可能是因为二位二通电磁阀之阀芯卡死在通电位置，或者是弹簧力不够或拆断及漏装，不能使阀芯复位；图中b)则可能是因电路故障，1DT未能通电的缘故，应分别酌情予以处理。
       2）不能彻底卸荷。产生这一故障原因是阀2的规格（公称流量、通径）选择过小；如阀2为手动阀则可能是因定位不准，换向不到位，使P→O的油液不能彻底畅通无阻，背压大。可酌情处理。
       3）需要卸荷时有压，需要有压时卸荷。产生原因是在图2 a)、b)中，当拆修时，阀2的阀芯装倒一头，此时可重新将二位二通阀拆开，将阀芯调头装配。
       4）产生冲击。图2c)的三位四通阀用在大流量高压系统中，容易产生冲击。一般阀2采用带阻尼的电液阀，通过对阻尼的调节减慢换向阀速度可减少冲击。

       5）影响执行元件的换向。图2c)采用M型电液换向阀，利用中位卸荷的回路，由于中位时系统压力卸掉，换向时，会因控制压力油压不够而影响电液动换向阀2的换向可靠性，为确保一定控制压力，可在图2c)的“A”处加装一背压阀，以保证阀2的控制油压大小，使换向可靠。也可直接采用带预装单向阀的电液换向阀。